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簡介

   氣力輸送系統(tǒng)主要應(yīng)用于干燥粉末及顆粒產(chǎn)品以氣流為載體的輸送。一般來說，氣流為普通空氣，但在一些特殊狀態(tài)下干燥的，冷卻的，加熱的空氣或惰性氣體如氮?dú)庖部梢宰鳛檩斔蜌饬?。按照這個基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品（固體顆粒）在混入氣流后由氣流攜帶通過一定長度的管道。該管道與上料器或旋風(fēng)分離器相連接將氣體和產(chǎn)品分離。

氣力輸送系統(tǒng)包括四個組成部分：

1. 源動力-鼓風(fēng)機(jī)、螺旋風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、抽風(fēng)機(jī)或真空泵，用于產(chǎn)生氣流。

2. 供料器-旋轉(zhuǎn)閥、文丘里管、螺桿上料器、風(fēng)管或其他供料裝置，在控制下把顆粒加入氣流中。

3. 輸送線-直管、彎管和分流閥。

4. 分離器-旋風(fēng)分離器、上料器、過濾、上料器或筒倉/管道，將顆粒與氣流分離。

氣流輸送系統(tǒng)有兩種方式：

1. 稀相輸送（疏相流）-氣流量高，產(chǎn)品輸送量低，顆粒含量少，質(zhì)量流比大約為0-15，產(chǎn)品懸浮于氣流中。負(fù)壓-0.5bar至-1.0bar

優(yōu)點(diǎn)：

低氣壓

低成本

靈活/通用

a 稀相正壓氣力輸送系統(tǒng)（也稱正壓氣流輸送系統(tǒng)或氣運(yùn)輸送系統(tǒng)）是以鼓風(fēng)機(jī)（如羅茨風(fēng)機(jī)）輸出的氣流為載體將散裝粉粒物體物料卸入管道進(jìn)行壓送，稀相正壓氣力輸送系統(tǒng)的正壓值小于0.15Mpa,氣固比為5~20，正壓氣力送系統(tǒng)能力可達(dá)到60噸/小時（單條風(fēng)運(yùn)線）且輸送距離能達(dá)到400米。

b 負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)（也稱負(fù)壓風(fēng)送系統(tǒng)或負(fù)壓風(fēng)運(yùn)輸送系統(tǒng)）是真空泵（如羅茨或水環(huán)）產(chǎn)生的真空將散裝粉粒體物料用負(fù)壓氣流吸送到指定的設(shè)備，負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)的負(fù)壓值小于0.06Mpa，氣固比為1到15，高真空氣力輸送系統(tǒng)由接受罐，過濾裝置和真空泵組成，真空泵將物料吸進(jìn)接受罐，氣體經(jīng)過濾后排出，物料則落入接受斗中，它屬于負(fù)壓高濃度氣力輸送方式，具有輸送距離較遠(yuǎn)（＜60米），氣固比為2~8的特點(diǎn)，負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)具有送料連續(xù)均勻，可輸送用壓送式難以供料如垃圾，木片，細(xì)長纖維等，可實(shí)現(xiàn)由數(shù)處向單一集中輸送并具有一定的混合功能。同時風(fēng)送系統(tǒng)能力可達(dá)30t/h(單條輸送線)。

密相輸送-氣流量低，產(chǎn)品輸送量高，顆粒含量高，質(zhì)量流比高于15，塊狀移動，正壓+1至10bar

優(yōu)點(diǎn)：

高容量

遠(yuǎn)距離

低速率（防止產(chǎn)品碰撞破損）

管道內(nèi)顆粒相對于氣體的濃度是一個非常重要的指標(biāo)，稱為相對密度或質(zhì)量流比，是顆粒量與氣流量的比值。有許多的配置和因素需要考慮。為了確保正確而有效輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，選擇配件也是至送重要。

氣力輸送系統(tǒng)特點(diǎn)：

氣力輸送系統(tǒng)與其它方式相比所具有的獨(dú)特性：

1.低保養(yǎng)，低人工，低成本-輸送線封閉光滑管道組成，沒有機(jī)械運(yùn)動部件。

2.布線靈活-相對于皮帶/螺桿/托鏈輸送來說，氣力輸送的管道的布置可垂直，水平，彎管并可穿越狹小空間。通過分流閥分配產(chǎn)品到多個輸送點(diǎn)以及從多個供料點(diǎn)提取物料的方式可以更簡單和更易于實(shí)現(xiàn)。管線易擴(kuò)展或今后重新布線使用。

3.通用性-一套輸送系統(tǒng)可以在不同時刻輸送不同種類的產(chǎn)品，實(shí)際上所有的粉末和顆粒都可以由氣力輸送。

4.潔凈的內(nèi)部系統(tǒng)具有很多益處：輸送不同物料時不會有交叉污染，危險產(chǎn)品和貴重物品，保健品，食品和藥品都可以通過密封控制系統(tǒng)來輸送，在某些需要特殊控制的環(huán)境里，氣體可以密封并在系統(tǒng)中循環(huán)使用。

5.自動化-氣力輸送系統(tǒng)較容易實(shí)現(xiàn)自動化控制。

6.研磨類產(chǎn)品會讓管道和設(shè)備受到磨損。

氣力輸送系統(tǒng)的發(fā)展

經(jīng)歷了二十年的發(fā)展，氣力輸送系統(tǒng)的效率和可靠性得到了進(jìn)一步的改善。一些以前不適合的產(chǎn)品及應(yīng)用現(xiàn)在也可以使用氣力輸送了。

由于顆粒和氣體復(fù)雜的流體情況，需要更高水準(zhǔn)的技能和經(jīng)驗(yàn)來設(shè)計(jì)高效和復(fù)雜的應(yīng)用。為了達(dá)到更好的效果，新技術(shù)更加成熟、可靠和經(jīng)濟(jì)，能夠幫助

設(shè)計(jì)人員實(shí)現(xiàn)更好的結(jié)果。計(jì)算機(jī)化的設(shè)計(jì)程序能處理復(fù)雜計(jì)算，建立模型，以便預(yù)測產(chǎn)品性能和選型。

先進(jìn)控制裝置可以保證輸送系統(tǒng)在嚴(yán)格的設(shè)計(jì)參數(shù)內(nèi)可靠運(yùn)行。

產(chǎn)品低速輸送是為了防止產(chǎn)品破損，減少磨損，降低能耗。監(jiān)視并控制被輸送的產(chǎn)品、輸送系統(tǒng)和設(shè)備可以防止物料堵塞、系統(tǒng)錯誤和停機(jī)?？刂戚斔兔劫|(zhì)和環(huán)境如氣流、濕度、溫度、速度和壓力使系統(tǒng)可是輸送吸濕性、易碎、易腐和危險產(chǎn)品。

大多產(chǎn)品由于自身的特性所以在存儲和輸送方面還存在一些問題。有些因素卻影響氣力輸送系統(tǒng)的性能和產(chǎn)品的輸送，比如產(chǎn)品的變質(zhì)，粘接，結(jié)塊，凝聚，靜電現(xiàn)象，濕度，微生物繁殖，粉塵爆炸，磨損，研磨性，流動性，分層，質(zhì)量流比，核心流量等。更好地了解這些條件，使設(shè)計(jì)人員能夠開發(fā)先進(jìn)的解決方案，以克服與這些因素相關(guān)的問題。